Ĉu vi biciklas sola aŭ gvidas la tutan grupon, ĉi tiu estas la plej bona biciklanto por treni vian biciklon ĝis la fino.
Krom meti la kapkusenon sur la biciklstirilon, faligi la biciklon sur la rakon (kaj devigi la retrospegulon por certigi, ke la biciklo ne veturas sur la aŭtovojo) estas verŝajne la malplej ŝatata parto de biciklado.
Bonŝance, ekzistas multaj ebloj por facile kaj sekure porti la biciklon kien vi volas iri, precipe en la kazo de trenhokoj. Kun funkcioj kiel ŝovbrakoj, integritaj kablaj ŝlosiloj kaj turneblaj brakoj, vi povas facile trovi la idealan manieron ŝarĝi kaj malŝarĝi la biciklon, teni la biciklon firme kaj facile marŝi.
Ni serĉis la plej bonajn pendigitajn biciklorakojn por 2021, kaj ni trovis kelkajn konkurantojn kun tre solidaj prezklasoj.
Ĉu sola? GUODA provizas ĝin al vi (350 USD). Ĉi tiu malaltprofila rako postulas neniujn ilojn por instali, kaj povas instali 1,25-colajn kaj 2-colajn ricevilojn per la inkluzivita adaptilo. Kiam ne uzata, la pleto faldiĝos kaj la rako estas preskaŭ nevidebla. Kaj dum ŝarĝado, ĝi povas kliniĝi for de via veturilo, por ke vi povu alproksimiĝi al la malantaŭo de la veturilo.
Ĝi povas teni ĝis 60 funtojn da bicikloj, kaj la biciklo estas ŝlosita per la supra svingobrako, kiu ŝlosas la pneŭojn, tiel certigante, ke la kadro estas protektita kontraŭ iu ajn kontakto kaj protektante vian veturilon kontraŭ pneŭosvingoj. La pneŭkontakta fiksa sistemo protektas vian kadron kontraŭ gratvundoj aŭ skrapoj, igante ĝin ideala por ĉio, de la plej fortikaj montbicikloj ĝis altkvalitaj karbonfibraj konkursaŭtoj.
Sekureco estas unu el niaj plej ŝatataj detaloj pri ĉi tiu rako. La rako estas ekipita per seruroj, ŝlosiloj kaj sekurecaj kabloj por hokoj kaj bicikloj. Ĉi tio estas aparte oportuna por biciklaj ĉaroj, ĉar kiam vi eniras la butikon por aĉeti bieron post biciklado, vi eble ne havas iun en la aŭto por prizorgi vian biciklon.
Ĉiu ekipaĵo, kiun mi testis de Thule en Svedio, ĉiam havis la saman ideon: “Ho, ili vere konsideris ĝin!” Evidente, Thule-ekipaĵo estas desegnita de la homoj, kiuj uzas ĝin, de la ĉarma estetika efiko ĝis la malgrandaj detaloj, kiuj faciligas kaj pli komfortigas ĝian uzon. La bicikla antaŭfilmo Thule T2 Pro 2 (620 USD) ne estas escepto. La larĝa interspaco kaj la akomoda pneŭlarĝo faras ĉi tiun rako-rakon la plej bona rako, kiun ni iam vidis (por du bicikloj).