Montbiciklado originis en Usono kaj havas mallongan historion, dum ŝosebiciklado originis en Eŭropo kaj havas historion de pli ol cent jaroj. Sed en la mensoj de ĉinoj, la ideo pri montbicikloj kiel la "origino" de sportbicikloj estas tre profunda. Ĝi verŝajne originis de la fruaj tagoj de reformo kaj malfermiĝo en la 1990-aj jaroj. Granda nombro da usonaj homoj eniris Ĉinion. La unua aro de "sportbicikloj" enirantaj la ĉinan merkaton estis preskaŭ tute montbiciklaj. Kaj multaj biciklantoj havas miskomprenojn pri ŝosebicikloj.

Miskompreno 1:   La vojkondiĉoj de Ĉinio ne estas bonaj, kaj montbicikloj estas pli taŭgaj por la ĉinaj vojkondiĉoj.Fakte, parolante pri vojkondiĉoj, la vojkondiĉoj en Eŭropo, kie ŝoseaj aŭtosportoj estas la plej evoluintaj, estas tre malbonaj. Precipe en Flandrio, Belgio, la naskiĝloko de ŝosea biciklado estas la loko, kie la biciklaj eventoj estas konataj kiel la Ŝtona Voja Klasikaĵo. En la pasintaj du jaroj, "ĉioterena ŝosea biciklo", aŭ ŝtonaj bicikloj, fariĝis pli kaj pli popularaj en Eŭropo, kio ankaŭ estas neapartigebla de la malbonaj vojkondiĉoj en Eŭropo. Kaj ŝtonaj bicikloj ne estas tre popularaj en Ĉinio, ankaŭ ĉar la vojoj, kiujn hejmaj biciklantoj ofte rajdas, estas multe pli bonaj ol ĉi tiuj.

Sur la montbiciklo, ŝajnas esti skusorbilo, kiu ŝajnas esti pli komforta por rajdi. Fakte, la skusorbilo sur la montbiciklo fakte naskiĝas por la kontrolo prefere ol la "kuseno", ĉu ĝi estas antaŭa aŭ malantaŭa. La pneŭoj estas pli grundaj, ne pli komfortaj por rajdi. Ĉi tiuj skusorbiloj apenaŭ funkcias sur pavimitaj vojoj.

Miskompreno 2: Ŝoseaj aŭtoj ne estas fortikaj kaj facile rompiĝemaj

Rilate al falrezisto, montbicikloj efektive estas pli falorezistaj ol ŝosebicikloj, finfine la pezo kaj tubformo estas tie. La mezaj kaj malaltnivelaj ekipaĵoj sur la merkato estos nur pli fortaj kaj ne pli malaltaj. Tial, ŝosebicikloj efektive ne estas tiel daŭremaj kiel montbicikloj, sed ili estas sufiĉe fortaj, eĉ por milda ekster-voja uzo.

Miskompreno 3: Ŝoseaj bicikloj estas multekostaj

Kompreneble, montbicikloj de la sama nivelo estas ankoraŭ pli malmultekostaj ol ŝosebicikloj. Fine, estas multe pli multekoste por ŝosebiciklantoj ŝanĝi ĉi tiun aferon ol la bremslevilojn + ŝanĝilojn de montbicikloj.

Fine, mi ŝatus emfazi mian argumenton. Biciklado estas diversa, kondiĉe ke vi amuziĝas, vi pravas. Ju pli amuza vi povas bicikli, des pli dinamika la sporto povas esti.