La diferenco inter mekanikadiskbremsojkajoleo-diskaj bremsoj, GUODA CICLOalportas al vi la jenan klarigon!

La celo de mekanikaj diskbremsoj kaj oleaj diskbremsoj estas fakte la sama, tio estas, la forto de la teno estas transdonita al la bremskusenetoj tra la medio, tiel ke la bremskusenetoj kaj la diskoj generas frotadon, kaj poste la kineta energio estas konvertita en varmenergion por atingi la bremsan movan funkcion.

La ĉefa diferenco inter ili estas la medio uzata por transdoni la potencon. Simple dirite, la principo de la linia disko kaj la V-bremso estas la sama, kaj ambaŭ dependas de la linio por transdoni la forton al la bremso; koncerne la olean diskobremson, la principo estas ke oni uzas konektan tubon, kaj la oleo estas uzata kiel medio. Tial, la naboj kaj diskoj en ilia strukturo povas esti la samaj, la ĉefaj dimensioj estas la samaj, kaj ne estas problemo esti interŝanĝeblaj unu kun la alia.

El la vidpunkto de uzo, la avantaĝo de oleaj diskbremsoj estas, ke la frota konsumo de la bremskusenetoj povas esti alĝustigita memstare, sed la problemo de alta temperaturo kaŭzita de la olea fluido sur longaj malsupreniraj deklivoj ne povas esti evitata. La mekanika diskbremso uzas la rotacian tordmomanton por konsumi la frotadon de la bremskuseneto, do ne estas problemo de trovarmiĝo de la oleo dum malsupreniro.

Kelkaj homoj suspektas, ke mekanikaj diskbremsoj ne estas mortaj, tio nur signifas, ke la kvalito de la mekanika disko, kiun vi aĉetis, ne estas bona. Krome, kvankam la pezo de la mekanika diskbremso estas relative granda, ĝi povas atingi pli alĝustigeblan rendimenton.