Elektraj bicikloj fariĝis la nova retpunkto en la veturmondo pro sia uzanta komforto kaj ekologia dezajno. Homoj uzas ĝin kiel novan manieron veturi kaj transporti por longaj kaj mallongaj distancoj.
Sed kiam naskiĝis la unua elektra biciklo? Kiu inventis la elektran biciklon kaj kiu vendas ĝin komerce?
Ni respondos ĉi tiujn fascinajn demandojn dum ni diskutas pri la mirinda preskaŭ 130-jara historio de elektraj bicikloj. Do, ni eniru ĝin senprokraste.
Ĝis 2023, preskaŭ 40 milionoj da elektraj bicikloj estos survoje.Tamen ĝiaj komencoj estis sufiĉe simpla kaj sensignifa okazaĵo, devenanta de la 1880-aj jaroj, kiam Eŭropo estis freneza pri bicikloj kaj tricikloj.
estis la unua, kiu konstruis elektran biciklon en 1881.Li instalis elektran motoron sur brita triciklo, iĝante la unua fabrikisto de elektra triciklo en la mondo.Li havis iom da sukceso sur la vojoj de Parizo sur elektra triciklo, sed ne sukcesis akiri patenton.
plue rafinis la ideon de ​ aldonante bateriojn al la triciklo kaj ĝia rilata motoro. La tuta triciklo-aranĝo kun la motoro kaj baterio pezis ĉirkaŭ 300 funtojn, kio estis konsiderita nepraktika. Mirige, ĉi tiu triradveturilo administris 50 mejlojn kun averaĝa rapideco de 12 mph, kio estas impona laŭ iuj normoj.
La sekva granda salto en elektraj bicikloj venis en 1895, kiam patentita malantaŭa naba motoro kun rekta veturado mekanismo. Fakte, ĝi ankoraŭ estas la plej ĉiea motoro uzata en elektronikaj bicikloj.Li uzis brosis motoron kiu vere pavimis la vojon por la moderna elektra biciklo.
enkondukis la planedan ilaron nabmotoron en 1896, plu plibonigante la dezajnon de elektraj bicikloj. Plie, ĝi akcelis la elektronikan biciklon dum kelkaj mejloj.Dum la venontaj kelkaj jaroj, elektronikaj bicikloj spertis rigoran eksperimentadon, kaj ni vidis la enkondukon de mezaj. -drive kaj frot-movitaj motoroj.Tamen, la malantaŭa naba motoro fariĝis la ĉefa motoro por elektronikaj bicikloj.
La venontaj kelkaj jardekoj estis iom malgajaj por elektronikaj bicikloj.Precipe, la Dua Mondmilito haltigis la evoluon de elektronikaj bicikloj pro daŭra agitado kaj la apero de la aŭtomobilo.Tamen, elektraj bicikloj vere ricevis novan vivluzon en la 19030-aj jaroj. kiam kaj kuniĝis por produkti elektrajn biciklojn por komerca uzo.
Ili faris plaŭdon en 1932 kiam ili surmerkatigis sian elektran biciklon. Poste, fabrikistoj kiel ekzemple eniris la elektran biciklomerkaton en 1975 kaj 1989 respektive.
Tamen, ĉi tiuj kompanioj ankoraŭ uzas nikel-kadmiajn kaj plumbo-acidajn bateriojn, severe limigante la rapidecon kaj gamon de elektronikaj bicikloj.
En la malfruaj 1980-aj jaroj kaj fruaj 1990-aj jaroj, la invento de la litiojona baterio malfermis la vojon al la moderna elektra biciklo. Fabrikistoj povas signife redukti la pezon de elektronikaj bicikloj dum pliigas sian gamon, rapidecon kaj rendimenton per litiojonaj baterioj. ankaŭ permesas rajdantojn reŝargi siajn bateriojn hejme, farante elektronikajn biciklojn pli popularaj.Kio estas pli, litio-jonaj baterioj faras elektronikajn biciklojn malpezajn kaj perfektajn por veturi.
Elektraj bicikloj faris siajn plej grandajn paŝojn en 1989 kun la enkonduko de la elektra biciklo de .Poste, ĝi iĝis konata kiel "pedal-helpita" elektra biciklo. Ĉi tiu mekanismo ebligas al la e-biciklo-motoro komenci kiam la rajdanto pedalas la biciklon. Tiel , ĝi liberigas la e-biciklan motoron de ajna akcelilo kaj faras la dezajnon pli oportuna kaj uzant-amika.
En 1992, pedal-helpaj elektraj bicikloj komencis esti venditaj komerce. Ĝi ankaŭ fariĝis sekura elekto por elektronikaj bicikloj kaj nun estas ĉefa dezajno por preskaŭ ĉiuj elektronikaj bicikloj.
Komence de la 2000-aj jaroj kaj fruaj 2010-aj jaroj, progresoj en elektra kaj elektronika teknologio signifis, ke fabrikantoj de elektronikaj bicikloj povis uzi diversajn mikroelektronikojn en siaj bicikloj. Ili enkondukis gasajn kaj pedalhelpajn kontrolojn sur la stiriloj. Ili ankaŭ inkluzivas ekranon kun e- biciklo kiu ebligas homojn kontroli kilometraĵon, rapidecon, baterian vivon kaj pli por pli sekura kaj pli bona vetursperto.
Krome, la fabrikanto integris smartphone-aplikaĵon por kontroli la elektronikan biciklon remotamente. Sekve, la biciklo estas protektita kontraŭ ŝtelo. Krome, la uzo de malsamaj sensiloj plibonigas la rendimenton kaj funkciecon de la elektra biciklo.
La historio de elektraj bicikloj estas vere mirinda. Fakte, elektronikaj bicikloj estis la unuaj veturiloj, kiuj funkciis per baterioj kaj veturis sur la vojo sen laboro, eĉ antaŭ aŭtoj. Hodiaŭ, ĉi tiu progreso signifas, ke elektronikaj bicikloj fariĝis la ĉefa elekto por ekologia protekto per redukto de gaso kaj bruo. Ankaŭ elektronikaj bicikloj estas sekuraj kaj facile veturi kaj fariĝis la plej populara veturmetodo en diversaj landoj pro siaj mirindaj avantaĝoj.