La informo citis internajn datumojn ĵaŭde kaj raportis, ke, en la kunteksto de ĉiam pli strikta registara ekzamenado de la usona elektra aŭtoproduktanto, la aŭtomendoj de Tesla en Ĉinio en majo reduktiĝis je preskaŭ duono kompare kun aprilo. Laŭ la raporto, la ĉiumonataj netaj mendoj de la kompanio en Ĉinio falis de pli ol 18 000 en aprilo al proksimume 9 800 en majo, kaŭzante falon de ĝia akciprezo je preskaŭ 5% en la posttagmeza komercado. Tesla ne tuj respondis al la peto de Reuters pri komento.
Ĉinio estas la dua plej granda merkato de la elektra aŭtoproduktanto post Usono, respondeca por ĉirkaŭ 30% de ĝiaj vendoj. Tesla produktas elektrajn kabinaŭtojn Model 3 kaj sportkamionetojn Model Y en fabriko en Ŝanhajo.
Tesla gajnis fortan subtenon de Ŝanhajo kiam ĝi establis sian unuan transmaran fabrikon en 2019. La kabinaŭto Model 3 de Tesla estis la plej vendata elektra aŭto de la lando, kaj poste estis superita de la multe pli malmultekosta mini-elektra aŭto komune produktita de General Motors kaj SAIC.
Tesla provas plifortigi kontaktojn kun kontinentaj reguligantoj kaj plifortigi sian registaran rilatan teamon.
Sed la usona kompanio nun alfrontas revizion de la traktado de plendoj pri kvalito de klientoj.
Lastan monaton, Reuters raportis, ke iuj ĉinaj registaraj oficistoj estis admonitaj ne parki Tesla-aŭtojn en registaraj konstruaĵoj pro sekurecaj zorgoj pri fotiloj instalitaj sur veturiloj.
La fonto diris al Reuters, ke responde, Tesla provas plifortigi kontaktojn kun kontinentaj reguligantoj kaj plifortigi sian registaran rilatan teamon. Ĝi starigis datencentron en Ĉinio por stoki datumojn loke, kaj planas malfermi la datenplatformon por klientoj.