De la reveno de la granda ĝis la unua elektra biciklo, 2021 estis bonega jaro por nova teknologio kaj novigado en elektraj bicikloj. Sed 2022 promesas esti eĉ pli ekscita, ĉar la furoro pri elektraj bicikloj daŭras kaj pli da investoj estas faritaj en la industrio ĉiumonate.
Ĉi-jare estas multaj novaj eldonoj kaj interesa teknologio en la butiko, kaj vi povas legi pri ili ĉe Move Electric, nova retejo dediĉita al ĉiuj formoj de elektra transporto. Ĉu vi volas lerni pli pri elektraj bicikloj? Tiam rigardu niajn bazajn Oftajn Demandojn.
Por veki vian apetiton, ni rigardu la dek biciklojn, kiujn ni plej antaŭĝojas vidi.
Debutonta printempe, ĉi tiu ŝosea elektra biciklo markos la de Prolog inspiritan sekvaĵon - la revenon de la usona legendo al biciklofabrikado. Kvankam ni ankoraŭ ne vidis iujn ajn dezajnojn, ni atendas, ke la marko alportos sian elegantan estetikon kaj respondeman motoron al la vojo.
Anoncita kiel "la estonteco de persona transportado", ĉi tiu estas amuza kaj noviga biciklo. Dizajnita de la samaj homoj, kiuj antaŭvidis la kabrioleton, ĝi elradias klasikan britan aŭtomobilan formon sur trirada ĉasio. Kun sufiĉe da teknikaj specifoj por montri vian talenton, ni ne povas atendi por vidi ĉi tiun lanĉon.
Teknike vi povas aĉeti ĉi tion nun, sed estus malfacile por vi ricevi ĝin liverita antaŭ januaro. Ni ricevos unu en la nova jaro, sed nuntempe ni nur salivos pri tri modeloj en ĉi tiu gamo kiel la resto de vi. Celante esti terenveturilo en la e-bicikla mondo kun kargobiciklaj trajtoj kaj pli malpeza facilmoveco.
Nu, teknike ĝi ne estas biciklo, sed la franca marko lanĉis sian inteligentan sistemon de elektraj bicikloj ĉe Eurobike en septembro. Oni diras, ke ĝi uzas sep-ŝtupan aŭtomatan transmision, kiu estos lokita en la pedalaro. La motoro estas 48V kaj provizas 130 Nm da tordmomanto, la plej tordmomantan inter la plej multaj elektraj biciklaj motoroj sur la merkato. La unuaj bicikloj kun la sistemo estas atendataj lanĉiĝi meze de 2022.
750 Por 2022, la germana marko ĝisdatigas sian amatan ŝarĝan elektran biciklon per pli granda baterio kaj tute nova inteligenta sistemo. Ĉi tiu nova sistemo enkondukas novan rajdreĝimon "Tour+", same kiel variajn tordmomantajn agordojn, kiujn oni povas alĝustigi dum rajdado. Ĉio estas ligita per nova eBike Flow-aplikaĵo kaj eleganta LED-teleregilo.
Por 2022, Volt publikigis ĝisdatigon al sia populara modelo Infinity. Ili estas ekipitaj per la sistemo Shimano STEPS, havas ĝis 90 mejlojn da bateria atingopovo per ununura ŝargo, kaj estas poziciigitaj kiel ilia altkvalita modelo Shimano STEPS. La Infinity alvenos kiel paŝo-post-paŝa kadro, kaj ambaŭ devus esti haveblaj komence de 2022, ekde 2799 £.
La plej granda vendargumento de ĉi tiu nova biciklo de la itala marko estas la deklarita bateria atingopovo ĝis 200 km. Ĝi estas eleganta, ŝika, kaj pezas nur 14,8 kg. Ĝi estas unu-rapida kaj havas platan stirilon, do ĝi verŝajne ne estas desegnita por Audax-rajdantoj, sed pli bone taŭgas por navedantoj, kiuj ne volas ŝargi sian biciklon ĉiutage.
La unua ŝarĝbiciklo de la franca biciklada marko, la 20, estas atendata atingi britajn vendejojn meze de januaro. Ĝi asertas, ke ĝi estos la "finfina solvo por transporti infanojn kaj kargon en ĉiutaga vivo", kaj kun ŝarĝkapacito de ĝis 70 kg malantaŭe kaj akcesoraĵoj kiel ekstraj sidlokoj aŭ valizorakoj, ŝajnas, ke ĝi povus fari la laboron tre bone.
Ne nur alia faldebla elektra biciklo, la Fold Hybrid aspektas havi kelkajn interesajn dezajnajn integriĝojn. Jes, ĝi estas faldebla kaj kompakta, sed ĝi ankaŭ havas tenilon kaj antaŭajn kaj malantaŭajn rakojn por bagaĝo. La elektronika sistemo estos funkciigita de Bosch, kaj la biciklo havos rimenan transmision aŭ ĉenan kaj deraileblan transmision.
Konvertebla kun sufiĉe da spaco por plenkreska rajdanto kaj malgranda pasaĝero (ĝis 22kg), ĉi tiu estas futureca elektra biciklo, kiu aspektas tre simile al miniatura aŭto. Malaperis la pretekstoj "pluvas, do mi preferus veturi", kaj vi estas laŭvorte en balgo sur la, kompleta kun fenestroviŝiloj, spaco por pluraj baterioj kaj 160 litroj da stokado.
Unu el la problemoj kun plej multaj el ili estas, ke ili estas konstruataj en malgrandaj kvantoj kaj estas sufiĉe multekostaj.
Malgraŭ esti plena de altnivela teknologio kaj multekostaj materialoj, Tesla kostas ĉirkaŭ 20 £/kg. Laŭ tiu normo, elektra ŝarĝbiciklo aŭ kovrita biciklo devus kosti kelkcent funtojn anstataŭ kelkmil.