Elektraj veturiloj povas esti populara kaj kreskanta formo de daŭrigebla transportado, sed ili certe ne estas la plej oftaj.Faktoj pruvis, ke la adoptoprocento de duradaj elektraj veturiloj en formo de elektraj bicikloj estas multe pli alta - pro bona kialo.
La funkcio de elektra biciklo estas simila al tiu de pedala biciklo, sed ĝi profitas de elektra helpmotoro, kiu povas helpi la rajdanton vojaĝi pli rapide kaj pli malproksimen sen peno.Ili povas mallongigi biciklajn vojaĝojn, detruante krutajn montoflankojn al la grundo, kaj eĉ proponi la eblon uzi elektrajn biciklojn por transporti duan pasaĝeron.
Kvankam ili ne povas egali la rapidecon aŭ gamon de elektraj veturiloj, ili havas multajn aliajn avantaĝojn, kiel pli malaltajn kostojn, pli rapidajn urbajn navedojn kaj senpagan parkumadon.Tial, ne estas surprize, ke vendo de elektraj bicikloj ŝvebis ĝis la punkto, ke tutmonda vendo de elektraj bicikloj daŭre superas sufiĉe tiun de elektraj veturiloj.
Eĉ en Usono, kie la merkato de elektraj bicikloj longe postrestis malantaŭ Eŭropo kaj Azio, la vendo de elektraj bicikloj en 2020 superos 600 000 ekzemplerojn.Tio signifas, ke usonanoj aĉetas elektrajn biciklojn je pli ol unu minuton ĝis 2020. En Usono, la vendo de elektraj bicikloj eĉ superas tiun de elektraj aŭtomobiloj.
Elektraj bicikloj certe estas pli atingeblaj ol elektraj aŭtomobiloj, kvankam ĉi tiuj lastaj ĝuas kelkajn ŝtatajn kaj federaciajn impostajn instigojn en Usono por redukti siajn efikajn kostojn.Elektraj bicikloj ne ricevos federaciajn impostrabatojn, sed ĉi tiu situacio povas ŝanĝiĝi se leĝaro nuntempe pritraktata en la Kongreso estos pasigita.
Koncerne al infrastrukturinvesto, federaciaj instigoj kaj verda energia financado, elektraj veturiloj ankaŭ ricevis la plej grandan parton de la atento.E-biciklofirmaoj kutime devas fari ĝin mem, kun malmulte da aŭ neniu ekstera helpo.
Tamen, en la lastaj jaroj, la vendo de elektraj bicikloj en Usono rapide kreskis.La COVID-19-pandemio ludis rolon por pliigi la adoptoprocenton, sed ĉi-momente la vendo de elektraj bicikloj en Usono ŝvebis.
La Brita Biciklo-Asocio lastatempe raportis, ke vendos 160 000 e-biciklojn en Britio en 2020. La organizo atentigis, ke dum la sama periodo, la nombro da elektraj veturiloj vendataj en Britio estis 108 000, kaj la vendo de elektraj bicikloj facile. superis la pli grandajn kvarradajn elektrajn veturilojn.
Vendo de elektraj bicikloj en Eŭropo eĉ kreskas kun tiom alta rapideco, ke ili supozeble superos vendojn de ĉiuj aŭtoj - ne nur elektraj aŭtoj - poste en la jardeko.
Por multaj urbanoj, ĉi tiu tago venas tro frue.Krom provizi rajdantojn per pli atingeblaj kaj efikaj alternativaj transportrimedoj, elektraj bicikloj efektive helpas plibonigi ĉies urbon.Kvankam elektraj biciklorajdantoj povas rekte profiti de pli malaltaj transportkostoj, pli rapidaj veturtempoj kaj senpaga parkado, pli da elektraj bicikloj surstrate signifas malpli da aŭtoj.Malpli da aŭtoj signifas malpli da trafiko.
Elektraj bicikloj estas vaste rigardataj kiel unu el la plej bonaj manieroj redukti urban trafikon, precipe en urboj kie ne ekzistas efika publika transporta sistemo.Eĉ en urboj kun bonevoluinta publika transporto, elektraj bicikloj estas kutime pli oportuna alternativo ĉar ili permesas al rajdantoj veturi por eliri la laboron laŭ sia propra horaro sen itineraj limigoj.