Se vi uzas la ligilojn en nia rakonto por aĉeti varojn, ni eble gajnos komisionojn.Ĉi tio helpas subteni nian ĵurnalismon.Lernu pli.Bonvolu ankaŭ konsideri abonon al WIRED
La samea popolo estas legendaj boacpaŝtistoj kiuj loĝas en la plej nordaj regionoj de Rusio, Finnlando, Norvegio kaj Svedio.Estas 180 vortoj reprezentantaj neĝon kaj glacion.La samo povas esti dirita pri biciklantoj, kiuj pasigas la vintron en iu ajn norda klimato.Pro laŭsezonaj ŝanĝoj en sunlumo, temperaturo kaj precipitaĵo, kune kun la kreskantaj neregulaĵoj de klimata ŝanĝo, estas preskaŭ garantiite, ke neniuj du tagoj da biciklado estos la sama vintre.Tie, dika biciklo povas savi la animon de la biciklanto.
Iuj homoj povus pensi, ke biciklado vintre sonas kiel la plej terura timiga infero.Efektive, por havi interesan kaj sekuran vojaĝon, vi devas evoluigi strategion: Kiu nivelo taŭgas por unuciferaj provizoraj laboristoj?Fermitaj pneŭoj aŭ nefermitaj pneŭoj?Ĉu mia lampo povas funkcii?Ĉu mi rajdos sur glaciaj vojoj aŭ trotuaroj por mortigi min?Krom rajdi somere, estas tre grave veturi anticipe, ĉar mekanikaj misfunkciadoj (kiel hipotermio aŭ frosto) povas havi grandajn sekvojn.
Tamen, rajdante vintre, flosante en trankvila monokromata pejzaĝo, estas ankaŭ profunda meditado.Estas tempo forlasi la konstantan serĉadon de celoj de Strava kaj ĝui la magion de pasema vintro.Rajdante en la nokton kaj alvenante je proksimume 4:45 pm kiam mi vivis, la atmosfero de Jack London, la plej taŭga por supervivo, estis plifortigita eksponente.
En la longa historio de bicikloj, grasaj bicikloj estas relative novaj: En 1980, franco Jean Naude (Jean Naude) elpensis inteligentan ideon prizorgi malaltpremajn Michelin pneŭojn por veturi 800 sur la Sahara Dezerto.Multaj mejloj.En 1986, li aldonis trian radon kaj paŝis sur preskaŭ 2,000 mejlojn de Alĝero ĝis Timbuktuo.En la sama tempo, biciklantoj en Alasko veldis la randojn kune por formi pli larĝan surfacon sur kiu veturi Iditabike, festenon de 200 mejloj laŭ motorsledo kaj hundaj itineroj.Dume, viro nomita Ray Molina en Nov-Meksiko uzas 3,5-colajn pneŭojn por fari 82mm randojn por rajdi sur la dunoj kaj Arroyos.En 2005, la Minesota bicikloproduktanto Surly kreis Pugsley.Ĝiaj 65 mm granda Marge Rim kaj 3,7-colaj Endomorph-pneŭoj permesis al la amasoj uzi grasajn biciklojn.Tiu riparteknologio iĝis la ĉefa.
Grasaj bicikloj kutimis esti sinonimaj kun "malrapida rapideco", kaj la ŝtalframoj de la plej fruaj moneduloj eble estis tiaj.Paŝi sur la pedalon kun senfunda blanka lanugo estas kruela ekzercado.Sed tempoj ŝanĝiĝis.Markoj kiel Salsa, Fatback, Specialized, Trek kaj Rocky Mountain daŭre evoluas kun pli malpezaj strukturoj kaj disetendiĝantaj pneŭoj por trakti pli ekstremajn kondiĉojn, Kaj normigitaj komponantoj kiel gutiganta sidloko.
En januaro, Rad Power Bikes lanĉis novan elektran RadRadover.En septembro, REI Co-Op Cycles lanĉis sian unuan dikan biciklon, rigidan aluminian kadron kun 26-colaj radoj.Hodiaŭ, la plej alta pezo estas pli malpeza ol multaj montbicikloj.La 2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle karbonfibrokadro havas randon kaj bastonan pezon de 27 funtoj.
Mi veturis per la Salsa Beargrease Carbon SLX de 2021 ekde kiam la neĝo komenciĝis en norda Minesoto la 15-an de oktobro.Ĝi estas la sama biciklo kiel la XO1 Eagle, sed kun iom malpli da karbonenhavo, kaj la fino de la transmisiosistemo estas iomete pli malalta.Inter la tri dikaj biciklomodeloj de Salsa (Beargrease, Mukluk kaj Blackborow), Beargrease estas desegnita por havi la kapablon vojaĝi rapide, danke al sia progresema formo, kapabla pritrakti plurajn randgrandecojn kaj pneŭlarĝojn sub malsamaj raskondiĉoj La kapabloj kaj multaj akcesoraĵoj montras. eltiri pliajn ekipaĵojn, manĝaĵojn kaj partojn por defii longdistancajn konkursojn, kiel ekzemple la defia Arrowhead 135.
Se vi uzas la ligilojn en nia rakonto por aĉeti varojn, ni eble gajnos komisionojn.Ĉi tio helpas subteni nian ĵurnalismon.Lernu pli.Bonvolu ankaŭ konsideri abonon al WIRED
Kvankam Arrowhead 135 baldaŭ eliros el mia konata fiakro, la karbonigra Beargrease ankoraŭ estas respondema vojaĝo de la koto kaj glacio de la miksa sezono ĝis la veturvojo de pulvora pulvoro.Ĉi tiu biciklo estas ekipita per 27,5-colaj radoj kaj 3,8-colaj larĝaj pneŭoj, kun randoj ĝis 80 mm, kio optimumigas sian agadon sur bonordaj kaj plataj vojoj.Sed ĝi ankaŭ povas ruli 26-colajn radojn sur 100mm-randoj kaj estas ekipita per ĝis 4,6-colaj larĝaj pneŭoj por flosi sur malglata neĝo.Ĝi eĉ povas esti konvertita al 29-colaj pneŭoj kaj uzi 2 ĝis 3-colajn pneŭojn sur 50mm-randoj por tutjara turneo.Se vi volas aldoni antaŭan pendon por mildigi ŝvelaĵojn, la kadro estas kongrua kun la antaŭa forko kaj havas maksimuman baton de 100 mm.
Kiam mi unue provis Beargrease en norda Minesoto, la temperaturo estis 34 gradoj kaj la spuro estis miksaĵo de koto kaj glacio.Kiel ni ĉiuj scias, la plej malbona sento spertata de homoj, kiuj renkontas ĉi tiun situacion, estas, ke vi povas pruvi, ke vi ŝlosis vian klavikon, kiam la biciklo elglitas de sub vi sur la glacion kaj via vizaĝo tuŝis la teron.Kaj bezonas kudrerojn.Feliĉe tio ne okazis.Beargrease sentas sin stabila, lerta kaj sekura, eĉ se la pneŭoj ne estas najlitaj al la malvarma parto.Ĝia facilmoveco kuŝas en sia pli agresema geometrio: pli longa antaŭa centro (horizontala distanco de la centro de la malsupra krampo ĝis la antaŭa akso), mallonga bastono, larĝa stango kaj 440 mm ĉeno, igante ĝin senti pli kiel ekstervoja biciklo.
Malgraŭ rajdado en la malvarma ŝlimeca stufaĵo de la ŝultrosezono de Minesoto en la venontaj malmultaj tagoj, la Shimano 1×12 SLX-veturadtrajno kaj Sram Guide T-bremsoj daŭre rezultis bone.Male al mia propra ŝtala grasa biciklo, Beargrease ne tordis mian genuon.Tio estas ofta problemo kun grasaj bicikloj pro ilia pezo kaj pli larĝa Q-faktoro (inter la pedalligpunktoj sur la krankobrako kiam mezurite paralela al la fundo) Distanco de la krampoakso).Salsa intence reduktas la Q-faktoron de la kranko por limigi genuan premon, sed la malpeza karbonfibra kadro ankaŭ helpas.Kelkfoje, en mia rajdado, faliga sidloko utilos.Kvankam la biciklo estas kongrua kun 30.9mm sidloko, ĝi ne estas parto de la konstruo.
Por konkursaŭtoj aŭ pli longaj vojaĝoj, ne mankas lokoj por stoki ekipaĵon.Ambaŭflanke de la forko Kingpin de la biciklo, estas tri-pakaj botelkaĝoj aŭ Salsa marko "Anything Cage", kiuj povas esti uzataj por ŝarĝi ajnan alian malpezan ekipaĵon, kiun vi bezonas.Sur la kadro, estas du botelkaĝoj ene de la triangulo, akcesoraĵo munta rako sur la malsupra flanko de la malsuprentubo, kaj supra tubrako kiu povas alĝustigi biciklokomputilon kaj supran tubsakon.
Ankoraŭ estas aŭtuno, kio signifas, ke la peza neĝo ankoraŭ ne ekflugis.Sed Beargrease donis al mi sufiĉe da kialo, mi sopiras vintron kaj iom prizorgita korduro.
Se vi uzas la ligilojn en nia rakonto por aĉeti varojn, ni eble gajnos komisionojn.Ĉi tio helpas subteni nian ĵurnalismon.Lernu pli.Bonvolu ankaŭ konsideri abonon al WIRED
Kablita estas kie morgaŭ estas realigita.Ĝi estas grava fonto de signifaj informoj kaj ideoj en konstante ŝanĝiĝanta mondo.Kablataj konversacioj lumigas kiel teknologio povas ŝanĝi ĉiun aspekton de niaj vivoj, de kulturo al komerco, de scienco al dezajno.La sukcesoj kaj novigoj kiujn ni trovis alportis novajn pensmanierojn, novajn ligojn kaj novajn industriojn.
La takso estas 4+©2020CondéNast.ĉiuj rajtoj rezervitaj.Uzante ĉi tiun retejon, vi akceptas nian uzantinterkonsenton (ĝisdatigita al 1/1/20), privateca politiko kaj kuketo-deklaro (ĝisdatigita al 1/1/20) kaj viajn Kaliforniajn privatecajn rajtojn.Wired povas akiri iujn vendojn de produktoj aĉetitaj per nia retejo en partnerecoj kun niaj podetalistoj.La materialoj en ĉi tiu retejo ne rajtas esti kopiitaj, distribuitaj, transdonitaj, konservitaj aŭ alimaniere uzataj sen la antaŭa skriba permeso de CondéNast.Elekto de reklamoj