Hero Cycles estas granda bicikloproduktanto sub Hero Motors, la plej granda motorcikloproduktanto de la monda.
La elektra biciklo-dividado de la hinda fabrikisto nun metas siajn okulojn sur la kreskan merkaton de elektraj bicikloj sur la eŭropa kaj afrika kontinentoj.
La eŭropa elektra biciklo-merkato, nuntempe regata de multaj enlandaj elektraj biciklaj kompanioj, estas unu el la plej grandaj merkatoj ekster Ĉinio.
Hero esperas fariĝi nova gvidanto en la eŭropa merkato, konkurante kun enlandaj fabrikistoj kaj malmultekostaj importitaj elektraj bicikloj el Ĉinio.
La plano povas esti ambicia, sed Hero alportas multajn avantaĝojn.Elektraj bicikloj faritaj en Barato ne estas tuŝitaj de la altaj tarifoj truditaj al multaj ĉinaj elektraj biciklofirmaoj.Heroo ankaŭ alportas multajn proprajn fabrikajn rimedojn kaj kompetentecon.
Ĝis 2025, Hero planas pliigi organikan kreskon de 300 milionoj da eŭroj kaj pliajn 200 milionojn da eŭroj da neorganika kresko per siaj eŭropaj operacioj, kiuj povas esti atingitaj per fuzioj kaj akiroj.
Ĉi tiu movo venas en tempo, kiam Hindio ĉiam pli iĝas grava tutmonda konkuranto en la evoluo kaj produktado de malpezaj elektraj veturiloj kaj rilataj sistemoj.
Multaj interesaj noventreprenoj aperis en Barato por produkti altteknologiajn elektrajn skoterojn por la enlanda merkato.
Malpezaj elektraj motorciklofirmaoj ankaŭ uzas strategiajn partnerecojn por produkti popularajn elektrajn duradojn.La elektra motorciklo RV400 de Revolt elĉerpiĝis nur du horojn post malfermi novan rondon de antaŭmendoj la pasintsemajne.
Hero Motors eĉ atingis gravan kunlaboran interkonsenton kun Gogoro, la gvidanto de elektraj skoteroj de tajvana baterio-interŝanĝo, por alporti la teknologion kaj skoterojn de ĉi-lasta interŝanĝi al Barato.
Nun iuj hindaj fabrikistoj jam pripensas eksporti siajn aŭtojn ekster la hinda merkato.Ola Electric nuntempe konstruas fabrikon, kiu celas produkti 2 milionojn da elektraj skoteroj jare, kun fina produktadkapacito de 10 milionoj da skoteroj jare.Granda parto de ĉi tiuj skoteroj jam planas esti eksportita al Eŭropo kaj aliaj aziaj landoj.
Ĉar Ĉinio daŭre spertas provizorajn ĉenojn kaj transportajn interrompojn, la rolo de Barato kiel grava konkuranto en la tutmonda merkato de malpezaj elektraj veturiloj povas kaŭzi gravajn ŝanĝojn en la industrio en la venontaj kelkaj jaroj.
Micah Toll estas persona entuziasmulo pri elektraj aŭtomobiloj, baterionerdo, kaj la aŭtoro de la plej vendata libro de Amazon DIY Lithium Battery, DIY Solar, kaj la Finfina DIY Elektra Biciklo-Gvidilo.