Kiam ajn ni biciklas, ni ĉiam vidas kelkajn biciklantojn sidantajn sur la kadro atendante trafiklumojn aŭ babilantajn. Ekzistas diversaj opinioj pri tio en la interreto. Kelkaj homoj pensas, ke ĝi rompiĝos pli frue aŭ pli malfrue, kaj kelkaj homoj pensas, ke la pugo estas tiel mola, ke nenio okazos. Por tio, la konata bicikla verkisto Lennard Zinn telefonis al kelkaj fabrikantoj kaj industriaj homoj, ni vidu kiel ili respondis al ĝi.

Laŭ Chris Cocalis, fondinto kaj ĉefoficisto de Pivot Cycles:

Mi ne opinias, ke devus esti problemo sidi sur ĝi krom se vi havas ion akran aŭ akran en via poŝo. Kondiĉe ke la premo ne estas tre koncentrita je unu punkto, eĉ malpeza karbonfibra vojkadro ne devus timi. Se vi ankoraŭ maltrankviliĝas pri uzado de riparstablo, simple envolvu tukon kun iom da remburaĵo kiel spongo.

Laŭ Brady Kappius, fondinto de la profesia riparfirmao Broken Carbon, kiu riparas karbonfibrajn produktojn:

Bonvolu ne fari tion! Precipe por uzantoj de altkvalitaj ŝoseaj bicikloj, ni forte konsilas tion ne fari. La premo de la pugo sidanta rekte sur la supra tubo superos la dezajnan gamon de la kadro, kaj ekzistas ebleco de difekto. Kelkaj deponejoj metas glumarkon "ne sidu" sur la kadron, por ne timigi la uzanton. La dikeco de multaj ultramalpezaj ŝoseaj kadraj tuboj estas nur ĉirkaŭ 1 mm, kaj evidenta deformiĝo videblas per pinĉado per fingroj.

Laŭ Craig Calfee, fondinto kaj ĉefoficisto de Calfee Design:

En la pasinta laboro, ni ricevis kelkajn kadrojn de diversaj markoj kaj fabrikantoj, kiujn uzantoj difektis kaj sendis por riparo. La supra tubo de la kadro estas fendita, kio estas preter la normala uzo de la biciklo kaj kutime ne estas kovrita de la garantio. La supraj tuboj de la kadro ne estas desegnitaj por elteni longitudajn fortojn, kaj ŝarĝoj ene de la tubo estas neefikaj. Estas multe da premo sur la supra tubo kiam oni sidas sur ĝi.

Laŭ Mark Schroeder, direktoro pri inĝenierado ĉe Lightning Bike:

Mi neniam aŭdis pri iu, kiu sidas sur tubo kaj difektas nian markon de kadro. Ni tamen ne pensas, ke vi devus alkroĉi la supran tubon de la kadro al la riparrako.

Diversaj fabrikantoj kaj homoj en la industrio havas malsamajn opiniojn, sed ĉar vere ne estas tro multaj kazoj de sidado sur la supra tubo, kaj la materialoj kaj procezoj de ĉiu fabrikanto estas malsamaj, ne eblas ĝeneraligi. Tamen, estas plej bone ne sidi sur la supra tubo de karbonfibraj vojkadroj, precipe ultramalpezaj kadroj. Kaj montbicikloj, precipe molvostaj modeloj, ne devas zorgi pri ili ĉar ilia supra tubo estas sufiĉe fortika.