Elektraj montbicikloj povas igi vin detonacii rapide kaj rapide puŝi vin sur la monton, permesante al vi ĝui la amuzon de deveno.Vi ankaŭ povas koncentriĝi pri grimpado al la plej krutaj kaj plej teknikaj deklivoj, kiujn vi povas trovi, aŭ rikanante proksime por plilongiĝi kaj pli rapide.La kapablo kovri la teron rapide signifas, ke vi povas eliri kaj esplori lokojn, kiujn vi alie ne konsiderus.
Ĉi tiuj bicikloj ankaŭ permesas al vi veturi laŭ manieroj, kiuj ne estas normale eblaj, kaj ĉar la dezajno fariĝas pli rafinita, ilia uzado ĉiam pli rivalas kun tiu de tradiciaj montbicikloj.
Por pliaj informoj pri kion serĉi aĉetante eMTB, bonvolu legi la gvidilon de la aĉetanto ĉe la malsupro de ĉi tiu artikolo.Alie, bonvolu kontroli nian gvidilon pri elektra biciklo por elekti la biciklon kiu konvenas al vi.
Ĉi tiu estas la plej bona elektra montbiciklo elektita de la testteamo de BikeRadar.Vi ankaŭ povas viziti nian plenan arkivon de recenzoj pri elektraj bicikloj.
Marin lanĉis la Alpan Migrovojon E fine de 2020, kiu estas la unua plenpenda elektra montbiciklo de la Kalifornia marko.Feliĉe, kio valoras antaŭĝoji estas, ke Alpine Trail E estas potenca, amuza kaj komforta eMTB, kiu estis zorge elpensita por provizi kostefikajn specifojn (supraj skusorbiloj, Shimano-transsendosistemoj kaj markkomponentoj).
Vi ricevas aluminian kadron kun 150mm bato kun okulfrapa descenda profilo, kaj la nova EP8-motoro de Shimano provizas la potencon.
La Alpa Vojo E2 estas hejmo de ĉiaj vojoj kaj plenumas la promeson de Marin, ke bicikloj ridetos al vi.
Restrukturita en marto 2020, la ĉefa kadro de Canyon Spectral: ON nun estas farita el karbono kun alojaj malantaŭaj trianguloj anstataŭ ĉiuj alojoj, kaj ĝia 504Wh baterio nun estas interne.Kiel ĝia antaŭulo, ĝi havas la grandecon de fiŝkapta rado, kun antaŭa rado de 29 coloj kaj malantaŭa rado de 27,5 coloj.En ĉi tiu modelo CF 7.0, la bato de la malantaŭa rado estas 150 mm, kaj la RockShox Deluxe Select skusorbilo estas funkciigita per Shimano Steps E8000-motoro, per Shimano XT 12-rapideca manipulilo.
La elektra motoro disponigas sufiĉe da potenco por krutaj grimpadoj, kaj la sento de rapida rajdado estas pli interesa ol pedalado.
Ni ankaŭ testis la plej altan specifon, £ 6,499 Spektra: ON CF 9.0.Ĝiaj komponantoj estas pli bonaj, sed ni pensas, ke ne ekzistas alia kialo por elekti ĝin super 7.0.
Giant's Trance E+1 estas funkciigita per Yamaha SyncDrive-motoro.Ĝia 500Wh-kuirilaro povas provizi sufiĉan krozdistancon.Ĝi havas kvin fiksnivelajn helpajn funkciojn, sed la inteligenta helpreĝimo lasis al ni precipe profundan impreson.La motoro estas en ĉi tiu reĝimo.La potenco varias laŭ via veturstilo.Ĝi provizas potencon dum grimpado, kaj liberiĝas dum krozado aŭ malsupreniro sur plata tero.
La resto de la specifoj estas klasifikitaj sur la duanivelaj modeloj, inkluzive de Shimano Deore XT-motoro kaj bremsoj kaj Fox-suspendo.Trance E + 1 Pro pezas pli ol 24 kg, sed la pezo estas tro peza.
Ni ankaŭ ricevis la plej bonan gvidilon pri elektra vojo, hibrida kaj faldebla biciklo reviziita de la testteamo de BikeRadar.
La 160mm bata supertensio GLP2 de Lapierre, kiu temigas eltenivan vetkuron, spertis dezajnĝisdatigon.Ĝi utiligas la kvarageneracian motoron Bosch Performance CX, kaj havas pli novan geometrion, pli mallongan ĉenon kaj pli longan antaŭan finon.
Ekstera baterio de 500Wh estas instalita sub la elektra motoro por atingi bonan pezdistribuon, dum la uzado kombinas rapidan respondon kaj stabilecon.
La nomo Santa Cruz Bullit devenas de 1998, sed la restrukturita biciklo estas malproksime de la originala biciklo - Bullit nun estas 170mm turneanta eMTB kun karbonfibra kadro kaj hibrida radodiametro.Dum la testo, la grimpkapablo de la biciklo lasis la plej profundan impreson - Shimano EP8-motoro igas vin deklivo senti vin nehaltigebla certagrade.
Bullit ankaŭ estas tre kapabla kiam iras malsupren, precipe sur pli rapidaj kaj pli nekonstantaj vojoj, sed pli malrapidaj, pli mallozaj kaj pli krutaj sekcioj postulas pli da atento.
Estas kvar modeloj en la serio.La Bullit CC R uzante la Steps E7000-motoron de Shimano komenciĝas je 6,899 £ / 7,499 USD / 7,699 Eŭroj, kaj la plej alta prezo altiĝas al 10,499 £ / 11,499 USD / 11,699 Eŭroj.La gamo Bullit CC X01 RSV estas prezentita ĉi tie.
La 140mm antaŭa kaj malantaŭa E-Escarpe uzas la saman Shimano Steps-motorsistemon kiel la Vitus E-Sommet, same kiel la supran tirkeston Fox 36 Factory-antaŭan forkon, 12-rapidecan veturadon Shimano XTR kaj fortikajn Maxxis Assegai antaŭajn pneŭojn.Sur la plej nova eMTB, Vitus venas kun ekstera kuirilaro, kaj ĝia Brand-X gutilkolumno estas universala produkto, sed la ceteraj specifoj estas la supra tirkesto.
Tamen, la grandega 51-denta dentrado sur la kasedo estas tro granda por elektra biciklo, kaj ĝi estas malfacile turni sub kontrolo.
Kaj Nico Vouilloz kaj Yannick Pontal venkis en la elektra biciklo-konkurado pri Lapierre Overvolt GLP 2 Elite, kiu estas dizajnita por la emerĝanta kampo de aŭto-helpa vetkuro.La valoro de la kadro de karbonfibro estas pli bona ol iuj el ĝiaj konkurantoj, kaj sur la trako, Overvolt estas lerta kaj fervora plaĉi.
Relative parolante, la relative malgranda bateria limgamo estas relativa al konkurantoj, kaj la antaŭa fino povas esti malfacile kontroli la grimpadon.
Merida uzas la saman karbonfibra aloja kadro sur la eOne-Forty kiel la pli longa vosto eOne-Sixty, sed la 133mm vojaĝefiko igas la instalaĵaron pli kruta kaj pliigas la angulon de la kaptubo kaj sidloko.Shimano La Steps E8000-motoro estas ekipita per 504Wh-kuirilaro integrita en la malsupren-tubo, kiu povas provizi sufiĉan potencon kaj eltenemon.
Ĝi estas tre lerta sur fluantaj vojoj, sed la mallonga suspendo kaj antaŭa geometrio streĉas ĝin dum krutaj malsupreniroj.
Kvankam Crafty neniam estos priskribita kiel vigla, pezante nur 25.1 kg en niaj testoj kaj havante longan aksdistancon, ĝi estas tre fortika, sentiĝas super stabila kiam veturas rapide, kaj havas bonegan kroĉan tenon.Kvankam pli altaj, pli agresemaj rajdantoj ŝatos Crafty pro ĝia kapablo pritrakti teknikan terenon glate, pli malgrandaj aŭ timemaj rajdantoj povas malfacile tordi la biciklon kaj veturi dinamike.
Ni taksis la kadron de Turbo Levo kiel unu el la plej bonaj nuntempe, kun ĝia bonega geometrio kaj vetursento proksime al skotero;ni ankaŭ ŝatas la glatan 2.1-motoron de Spesh, kvankam ĝia tordmomanto ne estas tiel bona kiel la konkurado.
Tamen, ni estis seniluziigitaj kun la elekto de partoj, malstabilaj bremsoj kaj malsekaj pneŭoj, kiuj malhelpis Turbo Levo gajni pli altan.
Kvankam la unuageneracia eMTB tendencis esti migrovojorientita kun vojaĝdistanco de proksimume 150 mm, la amplekso de montbiciklaj temoj nun kovritaj estas pli larĝa kaj pli larĝa.Tiuj inkludas super-grandajn modelojn dizajnitajn por dekliva uzo, inkluzive de Specialized Turbo Kenovo kaj Cannondale Moterra Neo;ĉe la alia fino, estas fajriloj, kiel Specialized Turbo Levo SL kaj Lapierre eZesty, kiuj uzas fajrigilojn: simila al elektraj bicikloj.Malsupera potenca motoro kaj pli malgranda baterio.Ĉi tio povas redukti la pezon de la biciklo kaj pliigi ĝian lertecon sur pli pezaj maŝinoj.
Vi trovos 29-colajn aŭ 27.5-colajn eMTB radojn, sed en la kazo de "Mulyu Jian", la antaŭaj radoj estas 29 coloj kaj la malantaŭaj radoj estas 27,5 coloj.Ĉi tio disponigas bonan stabilecon ĉe la fronto, dum la pli malgrandaj malantaŭaj radoj disponigas pli bonan flekseblecon.Ekzemple, Canyon Spectral: ON kaj Vitus E-Escarpe.
Plej multaj eMTB-oj estas plenaj pendaj bicikloj, sed vi ankaŭ povas trovi elektrajn durvostojn por ekstervojaj celoj, kiel Canyon Grand Canyon: ON kaj Kinesis Rise.
Popularaj elektoj por eMTB-motoroj estas Bosch, Shimano Steps kaj Yamaha, dum la malpezaj motoroj de Fazua ĉiam pli aperas sur pezkonsciaj bicikloj.La Bosch Performance Line CX-motoro povas provizi 600W da maksimuma potenco kaj 75Nm da tordmomanto por facila grimpado.Kun natura vetursento kaj bonaj bateriaj administradkapabloj, la bateria vivo de la sistemo estas impona.
La Steps-sistemo de Shimano daŭre estas populara elekto, kvankam ĝi komencis montri sian epokon, kun pli malalta potenco-produktado kaj tordmomanto ol novaj konkurantoj.Ĝia pli malgranda baterio ankaŭ provizas al vi pli malgrandan gamon, sed ĝi ankoraŭ havas la avantaĝojn de malpeza pezo, kompakta dezajno kaj la kapablo alĝustigi eligan potencon.
Tamen, Shimano lastatempe enkondukis novan EP8-motoron.Ĉi tio pliigas la tordmomanton al 85Nm, reduktante la pezon de ĉirkaŭ 200g, reduktante la pedaladreziston, pliigante la gamon kaj malaltigante la Q-faktoron.Novaj elektraj montbicikloj fariĝas pli kaj pli popularaj.
Samtempe, Giant uzas Yamaha Syncdrive Pro motorojn sur sia eMTB.Ĝia Smart Assist-reĝimo uzas aron de ses sensiloj, inkluzive de gradientsensilo, por kalkuli kiom da potenco provizi en difinita situacio.
Fazua motorsistemo estas populara elekto por vojaj elektraj bicikloj, kaj ĝi ankaŭ povas esti trovita sur eMTB kiel ekzemple Lapierre eZesty lastatempe.Ĝi estas pli malpeza, havas malpli da potenco kaj havas pli malgrandan kuirilaron.
Ĉi tio signifas, ke vi kutime devas pagi pli da pedalforto, sed ĉi tio reduktos la pezon de la biciklo al nivelo pli proksima al tiu de memvetura modelo.Krome, vi povas tute forigi la kuirilaron aŭ veturi per biciklo sen la baterio.
Specialized havas sian propran motoran unuon, kiu taŭgas por plej multaj elektraj bicikloj.Ĝia transterena biciklo Turbo Levo SL uzas elektran motoron SL 1.1 de malalta paro kaj baterio de 320Wh, kiu reduktas helpon kaj pezon.
Por supreniri vin sur la monton, generi sufiĉe da potenco kaj provizi sufiĉan veturdistancon, plej multaj elektraj montbicikloj havas bateriopotencon de ĉirkaŭ 500Wh ĝis 700Wh.
La interna baterio en la malsupren-tubo certigas puran drataron, sed ekzistas ankaŭ eMTB-oj kun eksteraj kuirilaroj.Ĉi tiuj ĝenerale reduktas pezon, kaj en modeloj kiel Lapierre Overvolt, tio signifas, ke la baterioj povas esti metitaj pli malalte kaj pli koncentritaj.
Tamen, kiel menciite supre, aperis eMTB-oj kun etaj kapacitaj kuirilaroj sub 250Wh.Ili komercas ene de pli limigita gamo por atingi pli malpezan pezon kaj la potencialon por plibonigita uzado.
Paul biciklas ekde li estis adoleskanto kaj verkis artikolojn pri bicikloteknologio dum preskaŭ kvin jaroj.Li estis kaptita en la koto antaŭ ol gruzo estis inventita, kaj li veturis per sia biciklo tra la Sudaj Lanugoj, laŭ la ŝlima pado tra la Chilterns.Li ankaŭ okupiĝetis pri transterena montbiciklo antaŭ reveni al descendaj bicikloj.
Enigante viajn detalojn, vi konsentas kun la terminoj kaj kondiĉoj kaj privateca politiko de BikeRadar.Vi povas malaboni iam ajn.